Sebaliknya, oli mesin pada motor 4-tak memang dibuat lebih kental karena juga berfungsi melindungi komponen transmisi. Jadi, tidak bisa saling menggantikan.
Kesimpulannya, motor 2-tak butuh oli samping karena sistem kerjanya memang berbeda. Tanpa oli samping, komponen mesin bisa cepat rusak karena kurang pelumasan.
Banyak pengendara sering fokus merawat oli mesin atau ban, tetapi lupa memperhatikan kondisi busi sepeda…
Kalau kamu lagi cari motor yang irit banget buat dipakai harian, kabar ini menarik. Honda…
Penggemar mobil performa tinggi mungkin perlu mulai bersiap dengan perubahan besar. Mesin legendaris pada Porsche…
Yamaha kembali bikin gebrakan di segmen motor bergaya klasik. Lewat produk terbarunya, pabrikan asal Jepang…
Buat kamu yang sering pakai motor sehari-hari, mungkin pernah dengar istilah CDI. Tapi, nggak semua…
Buat kamu yang suka motor matik bergaya retro, kabar ini layak ditunggu. Honda Stylo 160…
