Honda Motorcycle Japan kembali menyasar pasar motor retro-modern dengan memperkenalkan Cross Cub 110, motor bebek klasik bergaya petualang yang cocok untuk penggunaan harian maupun city ride santai.
Tampilan Retro dengan Sentuhan Modern
Honda Cross Cub 110 merupakan varian baru yang membawa nuansa klasik ala motor bebek petualang, namun dalam versi yang lebih santai dan urban-friendly dibanding “kakaknya”, Honda CT125. Secara visual, desain motor ini masih satu DNA dengan CT125 namun tanpa elemen off-road ekstrem.
Motor ini ditujukan untuk pengguna yang lebih sering berkendara di jalanan kota atau aspal mulus, bukan jalur ekstrem atau medan berat.
Spesifikasi Mesin dan Performa
Di sektor dapur pacu, Cross Cub 110 dibekali mesin 109 cc, 1 silinder, SOHC, 4-tak, berpendingin udara. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga 7,8 dk pada 7.500 rpm dan torsi 8,8 Nm di 5.500 rpm. Tenaga disalurkan melalui transmisi semi otomatis 4-percepatan, khas motor bebek klasik.
Sistem injeksi PGM-FI membuat motor ini sangat efisien dalam konsumsi bahan bakar, dengan klaim 67,9 km/liter (berdasarkan standar WMTC). Kapasitas tangki 4,1 liter cukup untuk penggunaan harian dalam kota tanpa sering mengisi bahan bakar.
Fitur dan Desain Fungsional
Meskipun mengusung gaya retro, fitur-fitur pada Cross Cub 110 tetap relevan. Lampu utama masih menggunakan halogen, namun lampu belakang dan lampu sein sudah LED. Panel instrumen mengusung desain hybrid, memadukan speedometer analog dengan layar LCD kecil yang menampilkan posisi gigi, indikator bensin, dan jam digital.
Motor ini menggunakan velg alloy 17 inci baik di depan maupun belakang—perbedaan penting dari CT125 yang masih mengandalkan velg jari-jari dan ban dual purpose.
